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车型概览Overview

防抱死制动系统(ABS):配备ABS防抱死制动系统,该系统可充分利用轮胎和地面之间的附着力,有效地缩短制动距离,避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死,不让轮胎在一个点上与地面摩擦,从而加大摩擦力,使刹车效率提升,显著地提高车辆制动时的可操纵性和稳定性。同时还能减少刹车消耗,延长刹车碟片和轮胎的使用寿命。

轻量化的设计理念,采用了轻量化、高强度的合金车架与空心轮毂,骑乘操控灵活,行驶性能全面提升;

人机工程学理念,拥有良好的车身前后配重。换装全新仪表,新增时钟和小里程功能;

配备马牌轮胎,其特殊的花纹运用仿生学设计理念,可有效降低轮胎滚动阻力,显著提高轮胎抓地性能;

前、后减震器均采用KYB减震,具备全自动调节机构,能将车身很好的吸附在地面上,在弯道路面行车时,驾驶者身体侧倾等每一个细微的变化,均能清晰感知并快速做出反应,良好的回弹性与紧凑感,既能保持入弯的犀利,又能兼顾高速出弯的稳定性;

高效制动系统,采用了西互制动,配备浪花型浮动碟以及对向四活塞卡钳。同时,轻量化、高强度的设计,让操纵更轻便。制动时,前后车轮制动力分配合理,方向稳定性、平顺性优异,有效避免制动时跑偏和侧滑的发生。

性能特点Features

Sticker printing China Printing
  • 引擎配备:

    650NK搭载了一颗强劲的“心脏”,专为大排量摩托车研发设计,爆发力

    强劲,0—200米加速仅需11s,提速迅猛,在国内的道路环境,可以玩

    得尽兴,在实际操控中,可以清晰感受到引擎的爆发力以及后劲十足的

    中后段加速,动力储备充足,随叫随到,驾驶起来非常有信心。

     

  • 人机工程学理念:

    前脸风格化设计,采用了全新的设计语言。异形扁平前大灯勾勒出的动线,

    瘦削而没有任何多余的累赘,犀利有型,高度概括了整款产品外观设计上

    的理念与风格。同时,LED尾灯配合前后LED转向灯、位置灯,指示作用 

    为直观、清晰,且寿命更长,响应更快。

  • 德国马牌轮胎:

    650NK配备马牌轮胎,该款轮胎从驾驶员的感受出发,预设
    驾驶场景,其特殊的花纹运用仿生学设计理念,可有效降低轮胎
    滚动阻力,显著提高轮胎抓地性能。无论是起步瞬间还是中后段加速
    、变线,马牌轮胎均响应迅速。换上马牌轮胎的650NK身手更为敏捷
    ,操控性能一展无余。
  •  高效制动系统:

    650NK采用了西互制动,配备浪花型浮动碟以及对向四
    活塞卡钳,在刹车时能作出轻微偏摆以获得一个最合适的摩擦面,
    有助于稳定性和散热,延长热衰竭到来的时间。同时,轻量化、高
    强度的设计,让操纵更轻便。制动时,前后车轮制动力分配合理,方
    向稳定性、平顺性优异,有效避免制动时跑偏和侧滑的发生。驾驶者
    在畅享650NK极速操控快感的同时,高效制动系统确保在复杂路况下
    出行,都值得托付。
  •  传承国宾护卫摩托车发动机优良血统,650NK配备了爆发力强劲的水冷、

    双缸,8气门650cc发动机,0-200米加速仅需11s;最高时速达

    180km/h;使用滑动轴承技术,接触面积大,抗冲击,载

    荷能力强,工作平稳且噪声小、寿命长,确保驾驶

    自由、随心。 

详细参数Parameters

整车 Cabinet
外形尺寸

2120mm×780mm×1100mm

轴距

1415mm

制动盘

前:300mm
后:240mm

油箱

17L

最高车速

180km/h

坐高

795mm

最小离地间距

150mm

最小转弯直径

5.4m

整车整备质量

203kg

最大有效载荷

150kg

动力性能 Performance
发动机型式

直列双缸、八气门、 DOHC、水冷电喷

排量

649.3cc

缸径×行程

83mm×60mm

压缩比

11.3:1

最大扭矩

62N•m/7000 r/min

最大功率

52kW/ 8500r/min

点火方式

ECU

变速方式

国际6档

润滑方式

压力与飞溅

安全操控   Operating
悬挂方式

前:伸缩式
后:悬臂式

制动型式

前:液压盘式,手动
后:液压盘式,脚踏

胎规格及气压

前:120/70 R17 58H,280kpa
后:160/60 R17 69H,280kpa

轮辋规格及型式

前:3.5×17MT,轻合金
后:4.5×17MT,轻合金

可选颜色   Color
颜色

珍珠白,珍珠黑

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