赛道玩家
以流线型的美学设计,轻盈飘逸的轮廓线,又融入跑车基因的战斗姿势和肌肉感,让整车看起来速度感与美感兼具。
由专业赛车手参与调校,源于赛道的人机三角设定,更低的车把实现更战斗的骑行姿势,身体紧贴油箱的瞬间,勾起车手的全部驾驶欲望。 同时良好的人体工程学设计也兼顾日常街道骑行,具备较高舒适性,使骑士拥有驾控信心。
前大灯犹如鹰眼,炯炯有神,彰显跑车气质。同时全车灯采用LED灯具,光感清晰,极具科技感和美感。
搭载性能强劲的249cc单缸水冷发动机,加速性能延续傲视同级的领先地位。
从街道至赛道,从出弯到超车,CFMOTO 250SR从未停止关于速度的追求。
为追求舒适轻快的降档体验和驾驶安全,为追求赛道上更晚的刹车入弯点,CFMOTO 250SR首次搭载了全新的CF-SC滑动离合系统。
入弯干净利落,出弯自然快人一步。
采用BOSCH电喷的成熟解决方案,控制燃油精准喷射。充分雾化燃油,使燃烧更充分,从而有效降低油耗。
250SR前轮采用对置四活塞卡钳和292mm碟盘设计,后轮采用单活塞浮动式卡钳和220mm碟盘设计,完全胜任日常骑行和赛道体验需求。辐射卡钳设计,除了能够获得更线性的刹车手感和更稳定的制动力,还更方便改装不同尺寸的刹车碟。
ABS将降低摩托车骑行中最大风险——抱死发生的可能,降低因大力刹车而引起车子立起或失控低摔风险,提高驾驶安全性。
采用轻量化一体式车架设计,采用直径37mm液压阻尼式倒置前减震,以及中置后减震,并配备轻量化轮毂和CST高性能子午线轮胎,优秀的簧下质量表现不仅能带来更好的加速性能,还能让你在弯中轻松建立强大的操控信心,从此爱上赛道。
社会责任