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峰值马力50匹,零百杀入4秒俱乐部
全新自主研发450cc猛擎,最大功率37kw@9500rpm(50.5匹),最大扭矩39Nm@7600rpm,最高极速突破190km/h+,零百加速杀入4秒俱乐部,越级碾压500cc级动力。 双平衡轴设计使整体运行拥有良好的震动抑制,暴力与平稳全都要。
270度曲轴夹角设计,听觉马力再加5匹
270度曲轴夹角设计使450SR拥有“V2”般的输出特性,声浪浑厚,低扭强劲有力,“听觉”马力再加5匹。
4500+小时无故障运行,稳定可靠
在测试阶段累计4500多个小时在全负荷状态下无故障连续运行,用真实测试出的运行品质消除玩家质量焦虑,全新平台亦有老司机的阅历。
FCC滑动离合让换挡时手感更轻毫不费力,一根手指即可轻松拿捏,同时急速减档时能保持车身平稳,尽情享受驾驶乐趣。
整车严苛遵循轻量化设计下探至250cc级,整备质量仅168kg,达成0.22的超强功重比,车辆操控轻巧灵活,贴地飞行”飚“悍上瘾。
骑行姿势激进战斗。裸露的油箱彰显流光的细节质感,且轮廓设计符合人体工学,使车手能与油箱贴合紧密,达到人车合一的操控感,“肾上马力”再加5匹。
Brembo前卡钳与前Φ320mm后Φ220mm的制动盘组合,带来强有力的制动信心,安全感满满,“精神马力”再加5匹。
博世ABS适时介入,防止车轮抱死导致摔车,提升驾驶安全性,即使路况瞬息万变,也能助你从容应对,全身而退。
前110/70 R17后150/60 R17的轮毂组合,搭配为450SR特制的高性能半热熔轮胎,造就极具信心的抓地力,提升车辆压弯倾角极限,充分满足激烈的驾驶乐趣,尽情玩你所想。
换挡清晰脚感舒适,并标配专业赛车使用的正反档调整机构,满足赛道中侧挂脚位需求,让出弯提前升档的动作可以做到最流畅,毫秒之间已完成飒爽劈弯。
为满足不同身形玩家需求,标准座高795mm,后市场有785mm/815mm座高可选,同时PVC人造革面坐垫,材质厚实柔软。
5英寸曲面TFT仪表拥有优质的可视性和清晰度,并可根据光线变化自动调整亮度,支持手机蓝牙连接,内置换挡提醒灯,做你骑行途中的最佳辅助。
流水大灯及呼吸式尾灯为每一次出发增添仪式感,后视镜集成转向灯设计彰显独特设计审美。
仪表下方预留充电接口,加装TypeC-A两口充电器即可化身移动充电宝,让手机快速回血,解决电量焦虑。
首次使用空滤快拆,打开坐垫即可轻松取出空滤,维护保养更便利,节省时间再下赛道畅快几节。
手把开关能实现便利盲按,所想所需一指全carry,并可通过外置按钮一键接听电话,骑士只需专注前路,重要消息一个不漏。
搭载最新的2代T-BOX车联网系统,支持4g网络,支持OTA升级,可通过手机APP即可查看骑行数据、震动报警、追踪实时轨迹等,让骑行旅程更添乐趣。
社会责任