动力一直是650NK跻身国产顶尖大排摩托的核心竞争力，649.3cc 直列双缸 DOHC 8气门发动机，最大功率45kW（8750r/min，60Hp），最大扭矩56N•m（7000r/min），不仅提供澎湃的动力输出，减少换挡频率，更能加速超越时游刃有余。
250SR上首次搭载了备受好评的CF-SC滑动离合，全新650NK自然不能落下，对于一款运动取向的中大排量运动街车来说，有了滑动离合器相当于如虎添翼。
全新650NK将单色LCD屏幕升级到了5寸全彩TFT液晶仪表，它能简单直观的显示速度、转速、里程骑行信息，亮度手动可调，确保白天强光清晰易读，夜晚弱光柔和护眼。内设双重模式，通过轻触带背光的手把开关，即可一键切换别样精彩人生。
轻质铝合金轮辋搭配抓地力强、防滑性好的倍耐力ANGEL ST轮胎，良好的天气适应性和抓地力，助你畅行无阻。
全新650NK标配CFMOTO最新的车联网硬件T-BOX，记录骑行数据、风险震动报警、追踪实时轨迹、分享快乐瞬间，一手掌握车辆的全部信息，让骑行充满更多乐趣。
全车采用LED 光源，大灯透镜+灯碗的完美组合，穿透力强，夜间具有良好的照射距离和铺路效果。后尾灯立体式均匀发光，极高辨识度，带来更强视觉冲击。
凭借KYB减震器的强大性能，能带来更好的骑行舒适度。驾驶者身体侧倾等每一个细微的变化，均能清晰感知并快速做出反应。
全新650NK采用整套西互制动系统，前刹采用两个单向双活塞卡钳搭配半浮动双碟盘，后刹采用单活塞卡钳配单碟盘，在极限情况下，车手能获得更线性的刹车手感和更稳定的制动力，还带来优秀的回馈手感。
ABS将降低摩托车骑行中最大风险——抱死发生的可能，降低因大力刹车而引起车子立起或失控低摔风险。
滚针轴承后摇臂不仅使用寿命长，而且更容易将润滑油渗透到轴承部位，起到更好的润滑效果。
RMB 43800元
RMB 43,800元
RMB 59,900元
社会责任