当英式老唱片在咖啡馆中响起,摇滚乐与cafe racer引擎声相互交响,20世纪50年代的车手们正在街头极速竞技;当现代工艺与经典元素邂逅,科技与cafe racer风格相互交融,70年的时空流转,21世纪诞生只属于CFMOTO 700CL-X SPORT的独有型格。或许,我们将其定义为city racer更为准确,但它并未失去cafe racer所要表达的一切,热爱改装、个性自由、生活洒脱、积极向上、不惧挑战……这些正是CFMOTO 700CL-X SPORT所要向车手们传达的产品理念。
复古圆形大灯紧贴黑色前叉,分离车把与圆形后视镜相互连接,排气和分体式驼峰坐垫上下呼应,CFMOTO 700CL-X SPORT充满着cafe racer风格的经典气息;
油箱采用内贴拉花设计,色泽光亮,兼顾美观和耐用性;搭配双色车身设计,经典元素和现代技艺相碰撞、融合,具有极强的视觉冲击力;
此外,“X”形态的尾灯与 CL-X系列徽标等更多高品质细节点缀车身,流露出了700CL-X SPORT的个性气息,展现出独特的运动复古美学。
传统cafe racer设定,低位的分离手把搭配795mm座高以及可拆卸分体式驼峰坐垫,形成激进的骑行三角,车手俯身骑行如同猎豹,战斗气息浓厚且富有格调;
装配全可调KYB前减震,弹簧、阻尼设定偏向运动。在减少路面震动带来的转向干扰时,车手也可针对不同路面和骑行习惯对避震行程做出调整,以获取更清晰的路感,最大程度达到人车合一的境界;
前后装配17寸Maxxis MA-ST2轮胎,搭配前双碟Brembo Stylema®对置四活塞卡钳、后P34对置双活塞卡钳以及Brembo直推上泵,700CL-X SPORT在行驶过程不仅平稳易操控,制动力也极为惊艳。
采用高强度铬钼合金主车架,车架总重仅为16.5kg;车辆摇臂采用高强度重力铸造空腔铝结构设计,质量仅为6.7kg。CFMOTO 700CL-X SPORT通过轻量化工艺,重塑新时代的cafe racer,车手驾驭车辆更加轻松自在。
搭载700CL系列693cc发动机,最大功率55kW,峰值扭矩可达68N•m。无论是行驶在城市街区或是郊外公路,每一次的光影交错都将成为车手最激情的体验,每一次的超车、爬坡都将轻而易举。
锻造活塞、涨断连杆、DLC涂层的运用,实现了发动机的轻量化,减少了缸内的摩擦和损耗,提高了燃烧效率;同时,全新的变速齿轮设计和减震螺栓的应用,让发动机的运行更稳定。
采用BOSCH电子油门,精准控制油门开合,有效降低燃油消耗。ECO和SPORT模式一键切换,感受不同驾驶乐趣。
采用CF-SC滑动式离合系统,通过放大动力缓冲区间,增强挡位切换的平顺性,从而减轻了降挡时带来猛烈的发动机制动引起的后轮跳跃,提高了骑行的安全性和舒适性。
采用智能LED大灯,在行驶途中随着光线变化伺机选择开启或者关闭,骑行更加方便、轻松。不仅带来了新颖的视觉体验,更使车辆在日间行驶倍加安全,夜间照明更为出色;
此外,700CL-X SPORT也标配了转向灯自动回位功能,当车辆同时满足“车速≥7km/h”、“累计里程≥200m”以及“累计时间≥10s”条件时,系统会自行关闭转向灯,弯道骑行更便捷。
当车速处于40km/h-120 km/h区间时,车手可一键开启定速巡航功能,通过RES和SET按钮对速度进行加减。在定速巡航帮助下,减少了拧动油门的频率和速度的变化,骑行更舒适,油耗表现更出色。
采用德国大陆ABS防抱死系统、启动防护、跛行回程、侧倾熄火等多重保障系统,使骑行更为自信从容。
社会责任