严冬季节气温很低,空气干燥,对摩托车的养护提出了特殊要求,必须采取一些针对性措施,保证车辆处于最佳状态,让摩托车平安过冬。
一、 更换低粘度机油,以利启动
在冬季,发动机的散热不成问题。相反,低温下的启动性能大受影响,这主要取决于机油的低温指标:凝(倾)点、低温泵运动力粘度。机油是发动机的血液,具体的理论概念本文不再赘述,仅从实用角度列出各最低气温下可供选用的4T机油粘度等级(按SAE分类)。
1、 最低气温-5℃,选用SAE30、SAE10W/30、SAE15W/40、SAE20W/50;
2、 最低气温-10℃,选用SAE10W/30、SAE15W/40、SAE30;
3、 最低气温-15℃,选用SAE10W/30、SAE10W/40;
4、 最低气温-20℃,选用SAE10W/30;
5、 最低气温-30℃,选用SAE5W/30。
市场上出售的4T机油品牌很多,不乏假冒伪劣油品。很多人认为机油粘度越高,油的质量就越好,这是十分错误的,在冬季更不可取。机油的内在质量必须通过苛刻的台架试验才能判别。因此建议选用大公司的一些知名品牌,如壳牌Shell、美孚Mobil、康普顿Copton、嘉实多Castrol……以保证机油优良的内在品质。推荐选择APISF或SG级。
二、 行驶前充分预热
冬季的早晨,室外气温很低,车辆在放置一夜后机油已全部回流到曲轴箱,凸轮轴、摇臂等远端部位的润滑条件极差,所以必须在行驶前充分预热,正确的方法如下:
1、将车挂入一挡,握紧离合器推行数米,使磨擦片中的机油阻力减小,以减轻挂挡冲击;
2、挂上空挡,连续踩5次~6次启动杆,作用是点火启动前泵油预润滑;
3、打开点火开关,脚踏或电启动;
4、怠速状态预热3分~8分钟(据气温而定)。
社会责任