大卫·阿隆索成为单赛季单个组别获胜次数最多的车手，他在本赛季获得了第十四场胜利。

在CFMOTO 35周年特别涂装的加持下，CFMOTO Aspar车队的车手大卫·阿隆索希望以辉煌的表现告别Moto3，他也确实做到了。这位世界冠军在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道上夺冠，为他在轻量级组别的破纪录年度画上了完美的句号。凭借这场胜利，这位哥伦比亚车手实现了他本赛季的第十四场胜利，并打破了一项新纪录：他是历史上唯一一位在单赛季单个组别赢得十四场比赛的车手。
阿隆索从杆位起步，虽然在起步时保持了第一的位置，但在前几圈中他采取了稳健策略，一度跑到了第八位。这位CFMOTO Aspar车队的车手始终保持在由多达十八名车手组成的第一集团中。随着比赛的进行，阿隆索逐渐恢复位置，最终加入了领奖台位置的争夺。在比赛还剩两圈时，这位哥伦比亚车手超越了丹尼·霍尔加多和阿德里安·费尔南德斯，取得领先并赢得了他的第七场连胜。
马科斯·乌里亚特在他与CFMOTO Aspar车队的首场比赛中获得了第二十五名。这位西班牙车手从第二十一位起步，在比赛的前几圈表现非常强劲，起步后重新获得位置，并争取领跑追赶集团。然而，在比赛进行到一半时，他犯了一个错误，导致他跌至最后一位。从那一刻起，乌里亚特努力恢复，最终以第二十五名完成比赛。CFMOTO Aspar车队的车手伊桑·格瓦拉在本年度最后一场大奖赛中获得第七名。这位西班牙车手从发车位第二十三名出发，在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道上完成了一次精彩的逆袭，以告别车队。格瓦拉在比赛开始时表现得非常有竞争力，第一圈就已经上升到了第十四位。随着比赛的推进，他逐渐恢复位置，最终达到了第七位。 他的队友杰克·迪克森则未能在赛道上完成他与CFMOTO Aspar车队的最后一场比赛。 这位英国车手从第四位起步，起步非常出色，进入了领奖台位置。然而，他在第一圈犯了一个错误，导致他掉了很多位置。迪克森努力恢复，以最佳方式告别CFMOTO Aspar车队，但在与另一位车手发生碰撞后摔车。