大卫·阿隆索在泰国获得了本赛季的第十二场胜利，这场胜利使CFMOTO赢得了制造商冠军，CFMOTO Aspar车队则获得了世界车队冠军。

CFMOTO Aspar车队今天在Moto3组别中实现了三冠伟业。大卫·阿隆索在日本获得世界冠军后，在泰国大奖赛上再次夺冠，这场胜利锁定了车队所争取的三项冠军。凭借这十二场胜利，哥伦比亚车手使CFMOTO成为首个赢得世界锦标赛制造商冠军的中国制造商。此外，CFMOTO Aspar车队还在比赛还剩两场时赢得了车队冠军。

Moto3世界冠军继续创造历史。随着在布里兰的胜利，阿隆索成为轻量级组别单赛季获胜次数最多的车手，打破了1997年瓦伦蒂诺·罗西的纪录。此外，这位哥伦比亚车手还成为Moto3历史上首位实现五连胜的车手。在经历了干燥和高温的练习和排位赛后，降雨改变了比赛条件。因此，比赛距离从19圈缩减至12圈，以便车手们有更多时间检查赛道状况。然而，在起步时，赛道几乎干燥，车手们选择了干胎。CFMOTO Aspar车队的车手大卫·阿隆索从第五位起步，但他迅速恢复了位置，在比赛中始终保持在前三名。比赛还剩四圈时，阿隆索超越了太洋·古里萨托，取得领先，尽管伊万·奥尔托拉在最后一圈超越了他，但这位冠军迅速夺回了第一的位置，赢得了他本赛季的第十二场胜利。

CFMOTO Aspar车队的车手乔尔·埃斯特班未能在泰国大奖赛上看到方格旗。这位西班牙车手从第十八位起步，在前几圈表现非常强劲，攀升至第十二位。埃斯特班在比赛中一直与第二集团作斗争，直到比赛还剩三圈时发生了高侧摔车，所幸这次事故对他没有造成身体伤害。

在Moto2组别中，CFMOTO Aspar车队的车手伊桑·格瓦拉在泰国大奖赛上完成了一次精彩的逆袭，取得了本赛季的最佳成绩。这位西班牙车手从第十八位起步，逐渐恢复位置，最终达到第四名。格瓦拉在冲过终点线前全力以赴，最后以第六名完赛。他的队友杰克·迪克森在布里兰的起步非常出色，前几圈迅速升至第三位。然而，这位CFMOTO Aspar车队的车手对赛车感到不适，未能跟上对手的节奏，最终以第七名完赛，紧随其队友之后。