CFMOTO 150SC 2024款摩托车|参数|报价

成熟引擎，稳健无忧

采用成熟的149cc发动机，维养便捷、质量稳定;
高效水冷散热系统，优化引擎输出：
峰值功率10.5kW@8250rpm
峰值扭矩14N.m@6500rpm

变薄无缸套纯铝气缸+大直径散热风扇，冷热环
境，性能持久释放;

此外，轻量化的锻造活塞和 PVD 涂层低摩擦系
数活塞环，也让动力更顺畅、能耗更经济。

调教大师，自在穿行

得益于博世电喷系统的精准雾化，150SC动力传
递及时，油门跟手，随拧随走；

150SC对节气门和阀体进行了重新匹配，通过调
整点火角、空燃比、进气量，让ECU的MAP动
力曲线更加符合踏板用户使用习惯，0-50km/h
时，稳当不窜、平顺丝滑；50-80km/h时，动力
响应灵敏、加速有劲，走街游刃有余；

舒适人机设定，车流放任自流

在人机三角和重心设计上，150SC为了追求舒
适性，采用了1315mm轴距大车身，大长腿也
轻松舒展；

较高的手把和直立的坐姿，让车身姿态与转向
完美匹配，在快速过弯翻身中，动态表现出色，
转向不拖泥带水，能清晰精准感知到后轮的循
迹性；

同时在小腿夹持部位加宽到285mm，车手能
更好控制车身摇摆，踏板车型跨骑设定，打造
真正的操控者之车。

陆地战舰，气场天生

家族战舰设计语言，拥有4种配色，漆水采用双
固化工艺，经久如新;车头如舰桥浮游车身之上，
配合V字造型的日行灯战斗风十足，与左右悬浮转
向灯、弓箭式尾灯一起构建出蓄势待发的运动感;

整车采用最新款欧司朗 LED 灯珠，搭配“ICE
CUBE 冰块”导光技术，
相较同类标杆产品光通量提升20%，近光最大
亮度可达 10000cd,
远光最大亮度可达60000cd，点亮瞬间，亦
如战舰破浪前行;

稳健姿态，舒适驾驭

采用“双龙骨摇篮车架”，侧/纵向弯曲刚度
出色，过减速带及坑洼路面，没有多余晃动，
整车做工扎实，重心平稳;

车架后部采用跨骑车同款编织方式，使整备质
量控制在135Kg，且车辆扭转刚度大幅提升，
支撑性出众，日常通勤可灵动穿行，且中短途
郊游、轻量运动跑山也不在话下，自信过弯操
控上限高;

此外，发动机摇架为下吊挂安装形式，起步和
加速时，避免坐垫上拱，稳定、舒适再加分;

超长减震行程，超强滤震表现

正置前减震/后双枪减震设定，原厂优化的刚性
及阻尼，韧性好强度高。重刹时点头，不易下沉，
快速起步时，姿态稳定。同时，前行程达
100mm，小坑小洼不易触底，骑行刚柔并济;

发动机、车架衔接等部位多处使用软连接，与减
震套件相辅相成，在经过减速带或砾石路时，能
够消化大部分震动，满分舒适度出行;

乳胶海绵座垫，云朵坐感体验

加厚 35mm 高回弹乳胶海绵坐垫，进口填充原
料，犹如坐上大沙发;座垫 850mm 长度、
380mm 宽度的一体式设计，可方便前后挪动，
后方乘员亦能舒适出街;

丰富安全配置，走街不耍“滑”头

前后均采用 230mm 大尺寸双活塞刹车盘，紧|
急避障从容不迫;同时，前110/70 R14、后
130/60 R13 CST半热熔轮胎，无论干湿路面，
出色抓地力为每次骑行保驾护航;

此外，配备前后双通道 ABS+TC黄金组合，在
雨天打滑或动力过大的情况下，可最大限度控制
车身稳定，骑行出街，张弛有度。