空气极速压缩冲入引擎
全段马力招招制敌
油门到底，转弯飘移
四缸猛擎全速冲击
VOOMVOOM声浪直冲天灵
清退所有无趣，此刻游戏开启
审美，本身就是一种实力。不同于跑车的千篇一律，
VOOM 从经典跑车造型中级取灵感，以全新纬度
的设计语言，让家族美学跃入新纪元。
在整车匹配中，通过实验数据找到人体各部位对
颠簸的感知度，将避震设定至软硬最佳平衡点。
同时，41mm 前避震阻尼 22 段可调，不同车手可
根据不同使用场景自由调节。
后减震采用更高阶的多连杆结构，且20 段可调不
仅让车身更稳定，还能有效过滤多余的路面反馈，
只留路感，不留颠簸感。
正新 S3N 运动轮胎，专为高性能跑车设计，优化
的胎型设计和高性能材料的加入，增强抓地感，
无论弯中还是全速都吸盘般抓地，稳稳掌控道
路。
极度收窄座垫设计，让腿部撑地和骑行时夹持油箱
更加轻松;油箱设计也为趴骑提供舒展的手部夹持
空间，趴着也能轻松控车。
同时，标准座高为 795mm，身高160cm 即可脚尖
着地,踏地更安心,另有 815mm/785mm 座高可选，
适应更多车手身形。
标配前φ300mm 双盘 +4活塞卡钳/后中Φ
220mm+单活塞卡钳，60km/h时线性刹停仅需
2 秒+，让你安心冲刺，随时叫停。
与常规 TC 不同的是，500SR VOOM 标配
1+1TC 牵引力控制两种模式。不仅支持完全关
闭，且所有模式可通过按钮一键调节，以适应不
同驾驶习惯的车手:
极限状态介入模式:
在后轮滑行达到临界值时再进行介入，为车手提
供更多操作空间
快速介入模式:
监测后轮打滑时，立即介入，提供更多安心保障。
标配 ABS 系统，紧急制动时可防止前后轮抱死;同
时，搭载方向阻尼器，高速骑行最大限度保持稳定，
减少死亡摇摆几率，且提供 24 段可调，稳健玩家和
极限玩家任由选。
标配快速换挡机构，无需离合即可丝滑换挡，新
手瞬间上手，老玩家亦快人一步;同时，搭载滑
动离合，手感更轻，一根手指即可拿捏，骑行舒
适惬意。
搭载5英寸TFT仪表，支持 Motoplay 投屏，可
实现听歌、导航、接听电话等功能;重新设计 UI
界面，模拟指针风格，科技感十足;此外，标配
Type C 接口，骑行更便捷。
标配自动大灯、ESS 紧急制动灯和转向灯自动回
位。根据环境，可自动开启大灯:在紧急制动时，
自动开启双闪提示后车;变道或转弯完成后，转
向灯可自动回位。
标配二代车联网，内置寻车功能，打开手机 APP
轻轻一点，车辆会闪灯鸣笛，知道它在何处。更
有伴我回家、运动相机通讯功能、胎压监测等更
多乐趣待你探索。
RMB 15,980元
RMB 28,580元
RMB 32,580元
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