6月7日，2026 MotoGP世界锦标赛匈牙利大奖赛在巴拉顿公园赛道落下帷幕。CFMOTO Aspar车队在紧凑多弯的赛道上再次迎来高光时刻，Moto3车手奎尔斯强势夺冠，拿下本赛季第五胜；Moto2双车跻身前五，稳居积分榜前列。与此同时，品牌大使马里奥·罗曼在红牛厄兹伯格极限耐力赛第二场序幕赛中斩获双缸组第二名，展现了CFMOTO在赛道与越野双线的持续突破。

与上周高速流畅的穆杰罗赛道不同，全长4.1公里、设17个弯角的巴拉顿公园赛道线路紧凑、超车空间有限，对走线、制动和车辆灵活性提出了更高要求。CFMOTO Aspar车队用一场全面而稳定的表现，回应了这场截然不同的挑战。

 

Moto3世界锦标赛：本赛季五站冠军

Moto3比赛率先展开，排位赛中仅以0.024秒之差错失杆位的CFMOTO Aspar车手奎尔斯从头排出发，迅速加入冠军争夺，一场关于耐心、判断与速度的较量也由此拉开序幕。比赛前半程，他紧追领跑的大卫·阿尔曼萨，并在第八圈抓住机会完成超越。升至首位后，奎尔斯牢牢掌握比赛节奏，最终连续第二年在巴拉顿公园赛道夺冠。

这是他本赛季收获的第五场胜利，将积分榜领先优势扩大至59分——比拿两个分站冠军都多。

队友莫莱利从第七位发车，首个弯角跑大后一度损失多个位置，但随后展开强势追击，最终仍以第七名完赛。本站过后，莫莱利升至车手积分榜第三位，CFMOTO Aspar车队继续领跑车队积分榜。 

赛后，对上站意大利比赛抱有遗憾的奎尔斯表示：“穆杰罗站之后，我一直在等待一个释放的机会。匈牙利，就是那一刻。车队做得非常出色，希望我们还能一起赢下更多比赛。”

Moto2世界锦标赛：双车稳居前列

随后进行的Moto2比赛中，CFMOTO Aspar车手霍尔加多与阿隆索分别从第四位和第七位发车，很快进入前五争夺。阿隆索在比赛中持续观察队友的线路与节奏，耐心等待超越机会。全场比赛还剩6圈时，霍尔加多在一号弯稍稍偏离理想路线，阿隆索抓住时机完成超越，升至第四位。

此后，阿隆索将目标锁定在第三名，并在最后一圈将原本约3秒的差距缩小至0.5秒，最终以第四名完赛，追平个人本赛季最佳成绩。霍尔加多位列第五。两位车手携手跻身前五，为车队带回重要积分，也展现出CFMOTO Aspar车队在Moto2组别中的稳定竞争力。

 

Moto3登顶、Moto2双人位居前列，CFMOTO Aspar车队以全面而稳定的表现结束匈牙利站比赛。

红牛厄兹伯格：CFMOTO 450MT挑战极限，探索不止

赛道之外，CFMOTO驶入充满挑战的越野赛场，迎来另一场关于耐力、技巧与意志的考验。

6月4日—7日，红牛厄兹伯格极限耐力赛（Red Bull Erzbergrodeo）在奥地利施蒂利亚州艾森埃尔茨镇（Eisenerz）举行。这项赛事以巨型露天铁矿山为核心赛场，陡峭碎石坡、复杂山地路线与极高的淘汰率，让它成为全球最具代表性的极限耐力越野赛事之一。   CFMOTO品牌大使马里奥·罗曼驾驶450MT参与本届赛事周活动，在爬坡计时赛及排位赛中体验高强度越野地形带来的严苛挑战，并在序幕赛 Iron Road Prologue 2 双缸组中获得第二名。 450MT在世界级越野赛场中经受考验，进一步传递出CFMOTO鼓励全球用户一同探索与挑战，感受骑行乐趣的积极态度。

 

而在另一个组别，红牛厄兹伯格极限耐力赛的Quad组，CFMOTO Thunder Racing车队的两名车手，更是在15名参赛车手中突出重围，以绝对实力，驾驶CFORCE 1000赛车包揽冠亚军。