11月1日，MotoGP世界锦标赛马来西亚大奖赛在雪邦国际赛道落幕。春风动力CFMOTO Aspar车队以一场教科书级的双线作战，把本赛季的冠军叙事再推高一档：Moto3组别，新科世界冠军奎尔斯杆位发车、全程控场夺冠；Moto2组别，阿隆索与霍尔加多上演队内巅峰对决，一举包揽冠亚军。一日之内收获双组别杆位、双冠、三人登台——这不仅是雪邦周末的最强答卷，更是CFMOTO Aspar车队向世界又一次证明“中国品牌能持续赢”。本站现场观众达19.7万人次，是本赛季人气最高的分站之一。

MotoGP马来西亚站双线封王，CFMOTO Aspar车队包揽双组别冠军

Moto3：加冕后首秀，奎尔斯再下一城

在印度尼西亚站提前锁定 Moto3车手年度总冠军之后，奎尔斯来到雪邦开启自己作为新任世界冠军的首场比赛。雪邦赛道全长5.5公里，拥有15个组合弯道与两条长直道，尾流效应会直接决定排位赛的关键差距；磨损的沥青路面加上阵雨隐患，让比赛变量陡增。

排位赛阶段，奎尔斯心态松弛、速度出众，拿下本赛季个人第四个杆位。新秀莫莱利首次征战雪邦，排位取得第12名，距离队友圈速仅0.8秒，从发车格第四排起步。

Moto3马来西亚站现场

正赛开始后，奎尔斯在开局阶段稳坐领先集团，第8圈起果断突围，以稳定走线将优势扩大至两秒以上，最终无人可及地冲线，拿下个人本赛季第11胜，也将2026年领奖台次数提升至16次。队友莫莱利本场状态起伏，最终以第20名完赛。莫莱利目前以 140 分位列车手积分榜第 6 名，仍保有冲击积分榜前五的机会。

CFMOTO Aspar车手奎尔斯获得Moto3马来西亚站冠军

奎尔斯赛后表示："很高兴拿到这场胜利。澳大利亚站我们节奏很好却因赛事取消没跑成，所以我带着十足斗志来到这里。这个周末我身体有些不适，一直在努力稳住心态。同时向西班牙火车事故的所有人表达我的哀思与支持。"

Moto2：队内巅峰对决，雪邦再演包揽

Moto2 排位赛竞争白热化，前十发车间隔不足一秒，霍尔加多以 0.5 秒以上巨大优势拿下杆位，收获个人本赛季第二杆，同时也是车队本年度第四个 Moto2 杆位。阿隆索从第二排头位发车。

Moto2马来西亚站现场

正赛共17圈，赛道地表温度突破50℃，轮胎管理成为比赛胜负关键。杆位出发的霍尔加多起步抢占领跑位置，并将优势维持至比赛前三分之一；阿隆索快速上升至第二位，于第5圈完成对队友的超越。比赛末段还剩3圈时，阿隆索在14号弯出弯险些摔车，为比赛制造巨大悬念。迅速稳住赛车之后，阿隆索再度拉开2秒优势，拿下本赛季个人第二场胜利，同时收获2026赛季第五次领奖台。霍尔加多稳定发挥收获亚军，第六次登上领奖台。三年之内，阿隆索已在雪邦赛道于两个不同组别均取得分站胜利。

CFMOTO Aspar车手阿隆索、霍尔加多包揽Moto2马来西亚站冠亚军

积分榜方面，阿隆索以191分排在Moto2车手积分榜第4位，霍尔加多190分紧随其后位列第5，两人仅相差1分，继续保持对年度前三席位的冲击。

阿隆索赛后表示："我不习惯这种闷头领跑的比赛，我更喜欢缠斗。整个周末车队做得很好，起步、节奏都在线。最后差点摔了，但终究把胜利带回家——同样向西班牙火车事故的人们表达我的问候，希望这场胜利能在艰难时刻给他们一点安慰。"

霍尔加多则说："从第一圈就是硬仗，今天赛道条件极难拿捏。但节奏我很满意，速度就在那里。拿到亚军重回领奖台，这份成绩属于整个为之拼搏的车队。"

天才计划多点开花，春风动力赛事战略纵深推进

MotoGP赛场连捷之外，春风动力CFMOTO RACING少年车手们多点开花。Moto4亚洲杯马来西亚站，钟文泽两回合分列第15、第16；提前加冕西班牙超级摩托车锦标赛（ESBK）Talent组年度总冠军的孙圣博，在收官战赫雷斯赢得首回合亚军；第一批天才计划车手中的刘善旭继续奋战在2026西班牙MIR Racing Aspar杯赛，近日也凭借稳定的赛场表现跻身2027年Moto4亚洲杯递补车手名单。

孙圣博获得ESBK Talent组赫雷斯站首回合亚军

MotoGP马来西亚站的双冠不是CFMOTO Aspar车队的偶然爆发，而是春风动力在赛事上坚持长期主义的阶段性结果。当奎尔斯在Moto3延续冠军惯性、阿隆索与霍尔加多在Moto2把队内竞争打成对外统治、孙圣博沿着“Road to MotoGP”路径持续向上，三条线指向同一件事：春风动力的赛车体系正在从“参赛”走向“建体系”。中国车，中国人，中国赛道——这一愿景正在从口号变为可执行的路径。