Cool life cruising
车型概览
￥14,980
#轻装上阵
生活，繁复且琐碎
想得太多，反而不能自己
删繁就简，向心而行
COOL LIFE CRUISING
骑行，本就是一件简单的事
做一只自由的“海鸥“
乘风而起，轻装上阵
与250CL-C一起，自在飞驰
0cc
排量
0kW/9800rpm
最大功率
0N.m/7000rpm
最大扭矩
0kg
整备质量
11.3:1
压缩比
0mm
座高
250CL-C
轻盈灵动，新手亦优雅 上手自然，速写英伦范
轻盈身姿，轻松驯服
“骑上车永远比骑得快更重要”，165kg整备质量、690mm低座高，
158cm小个女生也能双脚着地、迅速上手。
掌控车辆轻盈自如，新手小白轻松驯服。
专属巡航调校，新人亦有底气
第四代CF 249cc DOHC水冷发动机，针对巡航特性进行了优化。
双顶置凸轮轴设计，减少机械惯量，动力攀升线性;
强化低扭输出，3000转便发挥85%扭矩效能，提速随叫随到
灵动如街车，调转方向快人3秒。
28°前伸角+108mm前伸距的设定，让250CL-C在操控性和稳定性上达到完美平衡;
标配CF-SC滑动离合，换挡丝滑，一根手指即可拿捏离合。
减速带克星，张弛有度
前正置减震+后侧置双枪减震的设定，且优化了刚性及阻尼，
行程达到了120/75mm，更软更Q弹，偶尔小坑小洼也不易触底，城间乡野轻松挑战减速带。
入门巡航的极致 把成熟做到极致
30万+量产车型验证，成熟有底气
9年时间，CF 249cc平台不断进化，达成全球30W+辆量产车型口碑验证。
如今，第四代发动机再度强化，通过2万公里高强度【相当于常规路段6万公里】耐久测试，品质可靠放心。
使用省心，维护简单
CF 249cc平台第四代发动机结构简单，维养更便利。
每5000公里一次保养，一瓶机油+一个机滤全搞定。
高规格核心部件，满分安心
250CL-C采用博世领先的MSE8.0电喷系统，精准雾化达成出色能耗控制，13.5L的油箱容量，综合续航可达到400km+
标配双通道ABS和TC，骑行过程中，最大限度保持车身稳定，稳稳通过新手保护期
不仅如此，传动上使用盖茨皮带，结构轻、强度高，传动稳定，且使用寿命长。骑行安稳、维护便捷，放心大胆骑!
把精致做到极致 巡航艺术新基准
流动艺术新作，复刻越级精致
传承家族“流动的艺术品”英伦风格，灯具、油箱、轮毂等多处零部件与450CL-C一致，精致感完美复刻 家族风格大灯，错落有致，形成岛屿浮游在海洋之中的立体美感，内置高流明全LED灯组，夜晚铺路效果绝佳
尾部创新使用一体式圆形尾灯，集转向、位置、制动提示合三为一， 点亮瞬间犹如鹰眼警示后方来车，超高辨识度;
良品稀有，自显高贵
250CL-C油箱以工业级最高标准2000目砂纸打磨，搭配特调进口纳米色浆和加厚清漆层，经双固化工艺上色，在光影流转间上演流动的视觉盛宴 同时，油箱盖采用工序繁杂的镜面电镀工艺，成品率低。稀有方显珍贵，入门亦可高级，镜面抛光与字母雕刻相得益彰，把蓝天白云锁进油箱盖上，极为赏心悦目。
机械与科技融合，经典出圈
3英寸圆形仪表，自带开机动画和挡位、油位显示，搭配2个实体按键， 能够实现5挡亮度调节和转速提醒灯自定义。点火瞬间，指针划过刻度线，世界为你而来。
入门排量，越级身量格调，不必刻意高调
小排量大身材，越级美学风范
轴距1470mm/车长2211mm，入门级车型、中排量身姿，造就250CL-C独特风范;整车低重心设计，平稳内核下，180大高个亦能驾驭;
采用前130/后150-16轮胎，入门巡航越级标准，骑行稳定性、刹车及过弯性能均有出色表现;同时，搭配类辐条轮铝制轮毂，完美融合力量与运动美学。
高贴合度挡泥板，放心骑行
前后挡泥板圆润造型，完美融入整车设计，典雅美观且牢固耐用。前挡泥尺寸472mm，后挡泥板尺寸600mm，超大覆盖面积，完美贴合轮胎，大雨能让城市颠倒，不让骑手侵扰。
马蹄声浪，声生不息
尾段采用535mm修长腔体的超大型排气管，且在前段和中段也做了造型的优化，缩小了进排气口面积，让250CL-C发出强劲有力的“哒哒"马蹄音。拧下油门，动感音律，波动四方。
移动大沙发，舒享英伦范
前后分体式坐垫，厚度达50mm，触感软弹。其中，表面特殊的皮革材质，具备防水、防滑的优点，极大增强实用性，独特设计一展英伦绅士格调。
车辆详情
售价
¥14,980
查看配色
下载用户手册星光黑
基本参数
长×宽×高2211×805×1075mm
轴距1470mm
座高690mm
离地间隙150mm
油箱容积13.5L
整备质量165kg
动力
发动机形式单缸水冷、DOHC
排量249cc
缸径×行程72mm×61.2mm
最大功率18.5kW/9800rpm
最大扭矩20.5N.m/7000rpm
压缩比11.3:1
离合器形式CFSC滑动离合
离合器操纵方式机械拉索
节气门形式机械节气门
车架
车架钢管编织车架
方向把一体式
后平叉冲压钣金一体式
轮辋铝合金轮辋
前轮辋规格MT3.0×16
前轮胎130/90-16 M/C
后轮辋规格MT3.5×16
后轮胎150/80-16 M/C
前悬挂正置减震
后悬挂侧置后双减
前/后悬挂行程120/75 mm
前制动Φ300mm 单碟，对置四活塞卡钳
后制动Φ220mm 单碟，单活塞卡钳
双通道ABS标配
TC标配
电气
钥匙机械钥匙
电池12V9Ah
大灯LED
尾灯LED一体集成式（转向+位置+制动）
转向灯LED
仪表机械指针+液晶仪表
二代车联网标配，带OTA升级
极简复古风格，完美适配250CLC；
与整车同步设计，兼顾实用与美学；
1. 避免车轮卷起的碎石对散热器的破坏；
2. 原厂设计，以最佳进气量为发动机降温；
1. 浓烈的复古装饰风挡，完美适配250CLC；
极简复古风格，完美适配250CLC；
与整车同步设计，兼顾实用与美学；
1. 避免车轮卷起的碎石对散热器的破坏；
2. 原厂设计，以最佳进气量为发动机降温；
1. 浓烈的复古装饰风挡，完美适配250CLC；
250CL-C
