
Go with the flow
车型概览
¥32,580
GO WITH THE FLOW
油门拧动,猎魂觉醒,寂静撕裂
野性与野心,在此刻热血回应
驯服颠簸,与未知较量
肆意游走,于荒野之间
尽情收割,穿越极限的快感
用泥土、碎石和风雨
涂抹令人生畏的不羁灵魂
全新450MT,以荒野猎手之名,巡猎出击
0cc
排量
32.5 kW/8500rpm
最大功率
0kg
整备质量
0mm
座高
0N.m/6250rpm
最大扭矩
450MT
车辆配置
超级平台,硬核实力

超级平台打造超级产品
基于 CF449CC 超级平台打造。6250转即可爆发44N.m峰值扭矩,在5500转-7200转常用转速区间内,均可维持 40N.m 以上的扭矩输出,应对越野爬坡和烂路低速行驶时,一拧就来劲,游刃有余。拥有 CF449Cc平台最短的油门行程,反馈迅速爆发强,只要轻轻拧动油门,即可获得强大的动力输出,拳拳到肉、酣畅淋漓。

超轻摇篮车架,操控稳定双拉满
主车架采用分体式摇篮结构,发动机下方有两根单独的车架作为承托,与主车架一起,将发动机包裹在车架中间,能大幅降低发动机纵向受力,增强烂路通过能力。偶遇磕碰受损时,发动机下方的车架可以独立取下,无需大拆就能快速检修。
副车架采用钢管编制结构,即使在艰苦的冒险骑行状况下,承载乘客和全部行李,也能足够从容坚固,车架材料采用 20 铬钼合金,在保证车架强度和稳定性的前提下,拉满轻量化。主副车架总重仅为16.5KG,车辆干重仅175KG,在非铺装路面上身轻如燕,风驰云走。

前21后18大轮辋,通过性“遥遥领先
前 21后18 的超大轮辋,离地间隙达到了惊人的220mm,外加为越野定制的辐条轮,小沟小槛如履平地,通过性更强。
KYB 前后可调减震,悬挂行程达到200mm,同级最强并可根据喜好进行调整,随心定制驾驶风格。标配博世双通道 ABS、TCS、西互刹车,安心感十足。

外观设计
舒展站立姿态,探索控车技巧
人机三角设定,充分考虑站立骑行姿态。手在站立骑行时非常舒展,搭配最窄处仅 240mm 的细长、平直、容易夹的坐垫,前后挪动毫不费事,助你人车合一,更好的控制车辆,适应陡坡、砂石、泥泞等多种路况。


坐高可调,不挑身材全适配
标配座高 820mm,1米7身高可以前脚掌着地。仅需调整后悬挂安装点的一颗螺丝,就可将座高降至800mm。此外,你也可以通过官方后市场改装坐垫身高1米 8以上的车主亦可驾让座高升至 870mm,驭自如。

可调可折叠,方便又和谐
可调节支架风挡:上下可无级调节 50mm,单手转动旋钮即可操作,并且在风挡后方自带手机支架,为摩旅省心,挡风但挡不住自由。
可折叠后视镜:越野专属,细节拉满。后视镜镜杆采用两段式结构,单手一拍即可折叠,狭窄路段穿越避免后视镜磕碰;
可调节手把:通过调整方向把支撑座,往前可调 10mm,手长手短都能找到合适手感;
二代车联,一个APP全搞定
5 英寸曲面 TFT仪表,显示清晰可见,功能丰富实用。APP 支持 MotoPlay 自动连接和全屏导航,导航、听歌电话三不误;支持整车 OTA 升级;车辆定位、车辆骑行数据、 震动报警、电子围栏等功能一应俱全,一切尽在 CFMOTO APP !
标配 18W USB 和 Type-C双充电接口,化身移动充电宝,摩旅路上随时“来电”,解决电量焦虑。

车辆详情
查看配色
下载用户手册几何灰
基本参数
长×宽×高2210×870×1390mm
转向角36°
轴距1505mm
座高820mm(标准)/800mm(可调)/870mm(后市场增高坐垫)
离地间隙220mm
油箱容积17.5L
整备质量175kg
动力
发动机形式双缸水冷、DOHC
排量449.5cc
缸径×行程72mm×55.2mm
最大功率32.5kW/8500rpm
最大扭矩44Nm/6250rpm
压缩比11.5:1
离合器形式湿式多片,滑动离合
离合器操纵方式机械拉索
节气门形式机械节气门
排放标准国IV
车架
车架分体式摇篮车架
后平叉铝合金一体式
轮辋钢丝辐条轮辋
前轮90/90-R21 CST(真空胎)
后轮140/70-R18 CST(真空胎)
前悬挂φ41mm倒置液压阻尼式减震 KYB
后悬挂中置多连杆减震 KYB
前后悬挂行程200/200
前制动320mm 单碟,对置四活塞,J.Juan
后制动240mm 单碟,单活塞,J.Juan
ABS/TCBOSCH
电气
辅助电控TC&后轮ABS一键可关
整车灯光LED
仪表5″曲面TFT,支持OTA、MotoPlay投屏
充电接口标配18W USB/Type-C
T-BOX标配
画廊










450MT







