￥33,980
500SR 电子离合版
电子离合 不捏离合轻松骑
“解放”左手，骑行不费力
不怕熄火，“起停”零压力
毫秒换挡，低挡也平顺
换挡更聪明，轻重都适配
手动/自动，驾趣随心换
30万次验证，稳定可靠
精准“控油”，动力收放自如
电子油门实时感知手把角度信号，根据整车工况毫。秒响应，节气门开度随拧油角度同步变化，油门收放跟手不虚位;
依托电子油门，定速巡航、骑行模式等电控得以激活，解锁更多驾趣。
电喷全新标定，动力凌厉进发
全新标定BOSCH电喷系统，与电子油门深度协同， 实现油门与动力的精准同步：轻拧油门，供油细腻柔和，低速骑行平顺好控; 深拧油门，动力果断爆发，提速迅猛不迟疑。
3种骑行模式，适配多种路况
通过对油门响应、动力输出的不同调校，实现三种骑行模式: SPORT运动模式
动力反应敏锐，扭矩拉升迅猛，爆发力强悍可控，适配赛道、山路;
STREET街道模式
动力输出平顺，起步顺滑、提速干脆，省油舒适，适配日常通勤;
RAIN雨天模式
动力输出柔和，牵引力控制积极介入，降低湿滑路面打滑风险。
自研四缸 全域输出
玩转高低转，动力随叫随到
CFMOTO自研直列4缸引擎，低转平顺好控，走街轻松自如，高转动力绵密，火力”持续爆发。 峰值功率：58kW(冲压后约61kW) 峰值扭矩：49N.m
声浪上头，冲压上“劲”
高位双出排气经专业调校，声浪浑厚带感;时速超120km/h时， Ram-Air冲压进气介入，最大马力可提升3.5%，高速骑行底气十足;
成熟技术，稳定可靠
集成多项成熟技术，发动机更轻、进气高效、平顺耐用，无论走街还是跑山，始终保持良好工作状态，稳定可靠。 ■ 极速俯冲进气道 ■ 全铝气缸 ■ 锻造活塞/曲轴 ■ 涨断连杆工艺 ■ 博格华纳正时系统 ■ 高精密配气系统算法
玩转高低转，动力随叫随到
CFMOTO自研直列4缸引擎，低转平顺好控，走街轻松自如，高转动力绵密，火力”持续爆发。 峰值功率：58kW(冲压后约61kW) 峰值扭矩：49N.m
声浪上头，冲压上“劲”
高位双出排气经专业调校，声浪浑厚带感;时速超120km/h时， Ram-Air冲压进气介入，最大马力可提升3.5%，高速骑行底气十足;
成熟技术，稳定可靠
集成多项成熟技术，发动机更轻、进气高效、平顺耐用，无论走街还是跑山，始终保持良好工作状态，稳定可靠。 ■ 极速俯冲进气道 ■ 全铝气缸 ■ 锻造活塞/曲轴 ■ 涨断连杆工艺 ■ 博格华纳正时系统 ■ 高精密配气系统算法
电控满配 安全到位
定速巡航，一路舒行
1+1段TC，安全加倍
1+1段ABS，要安全也要尽兴
线性刹车，清晰可控
稳健配置，平稳驾控
轻量车身 精准操控
均衡轻量化，稳准更灵活
吸地轮胎，牢牢掌控道路
可调避震 玩转多样场景
人机工程驾驭轻松
略施小“技” 懂你心意
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