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车型概览
¥31,580
500SR 电子油门版
当精确刻入本能
操控,便褪去一切冗余
侧挂、翻身、出弯,一气呵成
车身,紧贴弯心回旋
转速,随指节线性攀升
四缸引擎,奏响纯净声浪
这不是征服,是驾控的艺术
纯粹运动血统——500SR
掌控由心,精准出击
0cc
排量
0kW/12500rpm
最大功率
0N.m/10000rpm
最大扭矩
0kg
整备质量
0mm
座高
0L
油箱容量
500SR 电子油门版
电子油门 提速迅猛不迟疑

精准“控油”,动力收放自如
电子油门实时感知手把角度信号,根据整车工况毫。秒响应,节气门开度随拧油角度同步变化,油门收放跟手不虚位;
依托电子油门,定速巡航、骑行模式等电控得以激活,解锁更多驾趣。

电喷全新标定,动力凌厉进发
全新标定BOSCH电喷系统,与电子油门深度协同, 实现油门与动力的精准同步:轻拧油门,供油细腻柔和,低速骑行平顺好控; 深拧油门,动力果断爆发,提速迅猛不迟疑。

双向快排,换挡不捏离合

3种骑行模式,适配多种路况
通过对油门响应、动力输出的不同调校,实现三种骑行模式: SPORT运动模式
动力反应敏锐,扭矩拉升迅猛,爆发力强悍可控,适配赛道、山路;
STREET街道模式
动力输出平顺,起步顺滑、提速干脆,省油舒适,适配日常通勤;
RAIN雨天模式
动力输出柔和,牵引力控制积极介入,降低湿滑路面打滑风险。
自研四缸 全域输出

玩转高低转,动力随叫随到
CFMOTO自研直列4缸引擎,低转平顺好控,走街轻松自如,高转动力绵密,火力”持续爆发。 峰值功率:58kW(冲压后约61kW) 峰值扭矩:49N.m

声浪上头,冲压上“劲”
高位双出排气经专业调校,声浪浑厚带感;时速超120km/h时, Ram-Air冲压进气介入,最大马力可提升3.5%,高速骑行底气十足;

成熟技术,稳定可靠
集成多项成熟技术,发动机更轻、进气高效、平顺耐用,无论走街还是跑山,始终保持良好工作状态,稳定可靠。 ■ 极速俯冲进气道 ■ 全铝气缸 ■ 锻造活塞/曲轴 ■ 涨断连杆工艺 ■ 博格华纳正时系统 ■ 高精密配气系统算法
电控满配 安全到位
定速巡航,一路舒行
高速或长途畅行路况,可选择开启定速巡航功能,
轻捏离合或轻踩刹车即可退出,随时切换至人工控制。
无需持续拧动油门,有效减轻手部负担,旅途一路舒行。

1+1段TC,安全加倍
提供两种牵引力控制模式,支持一键切换与完全关闭,适配不同车手需求:
1段极限介入:后轮滑行达临界值时介入,保留充足操作空间,兼顾操控乐趣与安全;
2段快速介入:监测到后轮打滑立即响应,提供及时可靠的保护,骑行更安心。

1+1段ABS,要安全也要尽兴
配备两段式ABS,且提供两种模式,满足不同骑行需求:
标准模式:前后轮ABS协同工作,两挡介入力度可选。1挡制动直接,干地尽在掌控;2挡介入平顺,日常及湿滑路面等复杂路况稳稳抓地
SUPER MOTO模式:允许后轮适度滑移,适合专业用户在赛道等封闭环境下使用。安全不打折,乐趣不设限

线性刹车,清晰可控
前日信Φ300mm双碟+对置4活塞卡钳
后Φ220mm单碟+单活塞卡钳
从轻捏到重刹,制动力度反馈清晰,轻捏减速、重刹即停,全程可控不慌手,连续制动也不易热衰,稳定可靠。

稳健配置,平稳驾控
搭载24段可调转向阻尼器,显著提升高速骑行稳定性,同时可解锁更多驾趣玩法;
搭配胎压监测,实时掌握轮胎状态,规避胎压异常隐患,底盘稳控,骑行步步踏实。

轻量车身 精准操控
均衡轻量化,稳准更灵活
工程师采用精选材料,科学调整重心布局、优化车身重量
实现189kg整备质量,同时兼顾优异的车身刚性与稳定性
轻量化与刚性达到最佳平衡,500SR低速转弯更灵活,高速巡航更稳定
■ 20铬钼钢编织车架
■ 轻量化锂电池
■ 铝合金副车架
■ 铝合金制动盘安装座
■ 铝合金方向柱管

吸地轮胎,牢牢掌控道路
轮胎采用独特配方,兼顾抓地力与耐用性。
无论过弯还是全速骑行,轮胎紧贴地面,骑行始终有“底”

可调避震 玩转多样场景
Φ41mm 前减震支持30段预载、16段压缩回弹可调
后减震采用多连杆结构,整车减震设定兼顾舒适与支撑
城市通勤有效过滤颠簸,山路攻弯支撑到位,满足多样场景

人机工程驾驭轻松
收窄坐垫便于夹持油箱,油箱造型贴合身体,趴骑不费力
座高805mm,165cm身高亦可脚尖着地,轻松掌控车身

略施小“技” 懂你心意

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一块好屏,处处好评
仪式感,更是安全感

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智能灯效,省心更安心
双口快充,电量无忧
车辆详情
售价
¥31,580


查看配色
下载用户手册星光白
基本参数
长x宽x高2010x720x1185mm
转向角30°
轴距1395mm
座高805mm(后市场可选795、815mm)
油箱容积15.5L
整备质量189kg
配色星光白、深空灰
动力
排量500cc
缸径×行程63mmx40.1mm
最大功率58kW/12500rpm(冲压进气可达61kW)
最大扭矩49N.m/10000rpm
压缩比12.3
离合器形式滑动离合
节气门形式电子节气门
动力模式雨天、街道、运动
车架
车架铬钼钢编织车架
副车架铝合金车架
方向把上联板与手把一体
后平叉双摇臂(铝合金)
轮辋铝合金轮辋
前轮120/70 ZR17 (CST S3N)
后轮160/60 ZR17 (CST S3N)
前悬挂Φ41倒置全可调减震
后悬挂多连杆式,阻尼可调减震
前制动Φ300mm双碟,对置四活塞(NISSIN)
后制动Φ220mm单碟,浮动单活塞
ABS2段/后轮可关(德国大陆)
TC2段/可关(德国大陆)
转向阻尼标配(24段可调)
电气
定速巡航标配
仪表6.2“超清TFT仪表,支持MotoPlay
自动大灯标配(带透镜)
日行灯标配
转向灯自动回位标配
ESS紧急制动灯标配
寻车功能标配
胎压监测标配
伴我回家标配
USB充电接口标配
运动相机2.0标配
二代车联网标配
整车OTA支持
500SR 电子油门版
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