马克西莫·奎尔斯本赛季第四次站上最高领奖台。在加泰罗尼亚大奖赛上，CFMOTO Aspar 车队车手与集团缠斗至最后一个弯角，最终力压群雄夺下胜利。奎尔斯在最后一圈上演了“非胆大者莫入”的防守大战，再次以千分之几秒的微弱优势击败对手。

CFMOTO Aspar 车队继续霸占颁奖台顶端。Moto3 组别的加泰罗尼亚站正赛上演了一场令人窒息的冠军争夺战。马克西莫·奎尔斯与马可·莫莱利分别从第二排和第三排发车，面临严峻挑战。西班牙小将从起步便稳稳守在领先集团之中，而他的阿根廷队友则在开场几圈后跌至第十八位。奎尔斯稳住位置，在比赛过半时果断改变策略，开始一路向前推进，重新杀回领奖台席位。比赛进入最后三圈，奎尔斯耐心等待最佳时机，直到最后一米仍在为胜利而战。最终他以 0.094 秒的微弱优势率先冲线，拿下个人三连胜——这也是他职业生涯在加泰罗尼亚赛道的首胜。这位来自穆尔西亚的车手正享受着 Moto3 赛季史上最火热的开局，如今他在车手积分榜上已领先第二名多达 64 分。

另一边，马可·莫莱利在发车圈损失多个位置，一度掉到第十八名。CFMOTO Aspar 车队车手在赛车上感觉不佳，尤其是在重刹区域。然而阿根廷人没有放弃，成功扭转局势，跑出自己的节奏并追上了领先集团。莫莱利甚至曾为前五名展开争夺，最终以第六名完赛。凭借这一成绩，他以 58 分升至总积分榜第四位。CFMOTO Aspar 车队也进一步扩大了在车队积分榜上的领先优势，以 198 分继续高居榜首。

加泰罗尼亚大奖赛向来是车队策略管理难度最高的分站之一，中级组别尤其如此。轮胎衰减是车手能否争夺前排位置的关键考量因素。CFMOTO Aspar 车队整个周末都在围绕这一课题进行调校，以确保周日正赛处于最佳状态。丹尼·霍尔加多从第八位发车，但很快在开场几圈后上到前五名。西班牙车手在全部 21 圈中保持着高节奏骑行，以极强的决心追赶第四名的对手。霍尔加多以第五名完赛，虽然未能复制去年在这里夺冠的神奇表现，但他对车队在加泰罗尼亚赛道整个周末所取得的显著进步感到非常满意。

与此同时，大卫·阿隆索同样起步迅猛——尽管他是从第五排发车。哥伦比亚人迅速向前推进，在第一个弯道时已上到第七位，仅跟在队友霍尔加多身后。阿隆索的右肩没有出现不适，骑行自如，尽管前方车手节奏飞快，他仍然做到了不过度磨损轮胎。CFMOTO Aspar 车队车手最终以第六名完赛，仅落后霍尔加多 0.1 秒。