马克西莫·奎尔斯在Moto3组别献上了自己生涯最佳表现之一。这位CFMOTO Aspar车队的车手在美国大奖赛中掌控全局，并在最后一个弯道凭借精妙操作，最终以第二名冲过终点线。

在美国大奖赛Moto3级别的较量中，马克西莫·奎尔斯上演了一场关于比赛掌控的精彩演绎。这位从第八位发车的西班牙车手仅用一个弯角便杀入领奖台位置。随后，他持续发力，领跑车阵并带开自己节奏，成功与对手拉开差距。奎尔斯拼尽全力，但鉴于领先集团的速度，他选择以防守姿态守住优势。进入最后三圈时，这位车手虽掉至第四，但他并未急于追击，而是选择等待最佳时机，同时观察对手动向，力求再度争夺胜利。在对手们多次位置交换后，奎尔斯在最后一个弯道捕捉到绝佳机会，一举升至第二，并在最后直道全力冲刺，最终仅以0.056秒之差憾失冠军。

队友马可·莫莱利在奥斯汀的周日则经历波折。这位从第六排发车的阿根廷车手因接受长圈处罚，比赛节奏受到影响。尽管如此，莫莱利仍努力保持良好速度，在几圈之内便重新回到积分区。最终，在一条对他而言颇为陌生的赛道上，经过一个充满学习与积累的周末后，他以第十二名完赛。凭借本站收获的成绩，奎尔斯继续领跑Moto3车手积分榜，CFMOTO Aspar车队也稳居车队积分榜首位。

Moto2级别的比赛开局便波折不断，尤其是对CFMOTO Aspar车队的两位车手而言。丹尼尔·霍尔加多在第一弯发生摔车，就在这位西班牙车手的比赛看似提前终结之际，11号弯发生多车连环事故，导致比赛被红旗暂停。他的队友大卫·阿隆索卷入了这起事故，所幸两人均无大碍，并在车队全力抢修赛车后，得以重返发车格，重新投入比赛。

在缩短为十圈的第二次比赛中，这位哥伦比亚车手奉献了当日最精彩的追击之一，迅速杀入积分区。阿隆索并不满足于此，他节奏稳健，接连超越对手。最后几圈，他追至第四位，但已无更多时间缩小与领奖台的距离，最终以第四名完赛。

而他的队友丹尼尔·霍尔加多则面临截然不同的局面。这位西班牙车手始终未能找到理想的赛车状态，加之因第一场比赛中的事故被判罚“长圈”，处境更为艰难。霍加多努力维持稳定节奏，力求为积分榜再添分数，但最终以第十六名完赛，与积分失之交臂。